07-09-2004, 08:30 AM
<!--QuoteBegin-Florian+09.07.2004 à 07:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 09.07.2004 à 07:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ide+09.07.2004 à 08:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ide @ 09.07.2004 à 08:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Avec les xénons, je trouve qu'il y a quand même un effet de "mur" beaucoup plus prononcé entre la zone obscure et la zone éclairée... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vrai <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> mais comme la zone de couverture du faisceau est plus importante pour ma part ce défaut est largement comblé. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai eu l'occasion de tester le truc sur une Vel Satis l'effet est bluffant lorsque j'ai repris la Volvo j'avai l'impression que mes phares n'éclairaient pas !
C'est vrai <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> mais comme la zone de couverture du faisceau est plus importante pour ma part ce défaut est largement comblé. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->J'ai eu l'occasion de tester le truc sur une Vel Satis l'effet est bluffant lorsque j'ai repris la Volvo j'avai l'impression que mes phares n'éclairaient pas !
