08-10-2006, 10:36 AM
Mike54
je ne comprends pas trop tes critères
tu as sous la main une 650svs de 1999 à 3000 euros avec un minimum de 330 euros de remise à niveau (sans rentrer dans le blème du moteur qui tourne pas correctement, de toute évidence)
et
une 650sv de 2002 toute d'origine avec un kilométrage similaire et un prix de 3500 euros
et tu dis que la 2nde rentre pas dans le budget ?
Pour quasiment le même prix tu as une sv plus récente, légale (le pot), sans artifices tiouning ridicules, et utilisable sans aucun frais supplémentaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
(sans faire de pub pour la sv de Xto, qui roule en + comme un poireau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] moi aussi d'ailleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
je ne comprends pas trop tes critères
tu as sous la main une 650svs de 1999 à 3000 euros avec un minimum de 330 euros de remise à niveau (sans rentrer dans le blème du moteur qui tourne pas correctement, de toute évidence)
et
une 650sv de 2002 toute d'origine avec un kilométrage similaire et un prix de 3500 euros
et tu dis que la 2nde rentre pas dans le budget ?
Pour quasiment le même prix tu as une sv plus récente, légale (le pot), sans artifices tiouning ridicules, et utilisable sans aucun frais supplémentaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
(sans faire de pub pour la sv de Xto, qui roule en + comme un poireau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] moi aussi d'ailleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
