Les essais d'Ali
#55
<!--QuoteBegin-lexus+25.06.2004 à 23:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 25.06.2004 à 23:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> vous me ferrez toujours rire, les pros de la finition en plastocs mous.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah tu sais hormis pour certains "professionels" type pinpin dont l'auto est un bien de consommation courante, pour le commun des mortels investir au bas mot 22.000 euros pour une M1 est un achat particulièrement important.
Pour cette somme et l'investissement matériel que cela représente pour la plupart un minimum d'exigence est attendu.
Personellement, si la qualité de finition n'est pas un critère déterminant il peut être le critère rédhibitoire ... et principalement plus que l'aspect "plastique mou", l'aspect "tenue dans le temps ..." est primordial !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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