Les essais d'Ali
#26
<!--QuoteBegin-Gaaaz+25.06.2004 à 08:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 25.06.2004 à 08:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->LE detail qui tue c'est l'abscence de verins pour soulever le capot, comme pour une 106 quoi  <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ....
D'ailleurs les premiers essais des journaleux suédois ont bien mis en evidence la finition moyenne et la mauvaise qualité des materiaux....Faut vraiment etre journaleux gaulois pour comparer avec merco ou audi.....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ce qui est marrant, c'est qu'à chaque nouvelle génération d'autos, on a EXACTEMENT les mêmes commentaires <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> :
"la nouvelle française XXX n'a plus rien à envier en finition aux Mercedes et autres Audi...." ................et 2 ans après , plus personne n'en parle et tout le monde trouve que la finition de la dite nouveauté est pas mal mais sans plus <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

bref tout çà, ce sont des arguments emphatiques de journaleux pour faire vendre leur papelard <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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