06-23-2004, 08:54 AM
<!--QuoteBegin-Grincheux+22.06.2004 à 16:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Grincheux @ 22.06.2004 à 16:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dites, ca vous arrive de lire les posts en entier?
car la question ne portait pas sur l'offre qui remplisse mes critères mais plutot la dessus :
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->"Quid de fabriquer sa propre moto?"<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
N'y pense même pas <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Mission tres difficile legalement comme on l'a dit.
Mission carrement impossible techniquement. On ne monte pas une moto avec du bric et broc recupéré à droite à gauche. Une moto c'est un tout pensé par des ingénieurs qualifiés pendant parfois plusieurs années. Les pièces ayant des caracteristiques dépendantes les unes des autres. Debattement, angle de chasse, geometrie generale, dimensions, montage etc... tout ça c'est calculé.
A part les tiouneurs fous qui montent des monobras de machins sur des bidules et des fourches de choses sur des trucs je ne suis pas certains qu'il y ait un gain réel.
Surtout que financièrement, je sais de quoi je parle pour être passé au magasin il y a peu, le prix des pièces en spare part est hallucinant. (et encore merci à Kris pour son aide) Une moto en pièces detachée vaut 10x le prix d'une achetée... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
bref pas bonne idée. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
car la question ne portait pas sur l'offre qui remplisse mes critères mais plutot la dessus :
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->"Quid de fabriquer sa propre moto?"<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
N'y pense même pas <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Mission tres difficile legalement comme on l'a dit.
Mission carrement impossible techniquement. On ne monte pas une moto avec du bric et broc recupéré à droite à gauche. Une moto c'est un tout pensé par des ingénieurs qualifiés pendant parfois plusieurs années. Les pièces ayant des caracteristiques dépendantes les unes des autres. Debattement, angle de chasse, geometrie generale, dimensions, montage etc... tout ça c'est calculé.
A part les tiouneurs fous qui montent des monobras de machins sur des bidules et des fourches de choses sur des trucs je ne suis pas certains qu'il y ait un gain réel.
Surtout que financièrement, je sais de quoi je parle pour être passé au magasin il y a peu, le prix des pièces en spare part est hallucinant. (et encore merci à Kris pour son aide) Une moto en pièces detachée vaut 10x le prix d'une achetée... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> bref pas bonne idée. <!--emo&
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Coureur de terrasses...
