06-21-2004, 09:46 PM
<!--QuoteBegin-cyp+21.06.2004 à 18:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 21.06.2004 à 18:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+21.06.2004 à 18:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 21.06.2004 à 18:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ce n'est pas la question de trouver plus ou moins cher : dire qu'il est NORMAL qu'un garage accepte que tu lui fournisse les pieces je trouve ca gonflé, c tout. C plutot un geste sympa de sa part, c'est tout. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sauf qu'il ne faut pas confondre concession et garage.
Un garage affiche un taux horaire pour de la mécanique, il n'est pas stipulé qu'il ne doit monter que des pièces fourni par lui même.
Un concession applique de forfait (délirants) pour des prestations minimales.
Maintenant, je t'accorde que seul un bon garagiste acceptera de faire de la mécanique sans marge sur les pièces. Mais il y en a.
Dans le cas ou tu veux faire monter une BV d'occaze, si tu ne trouve pas un garage qui l'accepte, comment tu fait ? Donc ça existe, et c'est normale que ça existe.
C'est l'inverse qui n'est pas normal : sur-facturer des prestations et des pièces en passant le minimun de temps à faire de la mécanique. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il n'est pas question de surfacturation, mais de réalité de coût de revient.
C'est pourtant pas sorcier.
Le MRA du coin ne supporte pas les mêmes charges que les Agents ou RA de marque.
Ce n'est pas la question de trouver plus ou moins cher : dire qu'il est NORMAL qu'un garage accepte que tu lui fournisse les pieces je trouve ca gonflé, c tout. C plutot un geste sympa de sa part, c'est tout. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sauf qu'il ne faut pas confondre concession et garage.
Un garage affiche un taux horaire pour de la mécanique, il n'est pas stipulé qu'il ne doit monter que des pièces fourni par lui même.
Un concession applique de forfait (délirants) pour des prestations minimales.
Maintenant, je t'accorde que seul un bon garagiste acceptera de faire de la mécanique sans marge sur les pièces. Mais il y en a.
Dans le cas ou tu veux faire monter une BV d'occaze, si tu ne trouve pas un garage qui l'accepte, comment tu fait ? Donc ça existe, et c'est normale que ça existe.
C'est l'inverse qui n'est pas normal : sur-facturer des prestations et des pièces en passant le minimun de temps à faire de la mécanique. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il n'est pas question de surfacturation, mais de réalité de coût de revient.
C'est pourtant pas sorcier.
Le MRA du coin ne supporte pas les mêmes charges que les Agents ou RA de marque.
