06-21-2004, 06:24 PM
<!--QuoteBegin-Nounours+21.06.2004 à 17:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 21.06.2004 à 17:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+21.06.2004 à 17:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 21.06.2004 à 17:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah tu as tout les problèmes de propulsion sur une traction c'est pas de bol <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Regarde du coté des amortisseur, ca ressemble à tes symptômes (si tes pneus sont ok) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben alors ils sont mort depuis le kilométrage 0 !!
Je l'ai acheté neuve cette caisse et çà l'a toujours fait. Cà ne m'empêche pas de prendre les rond-points bien au-delà des vitesses limites sur le sec et bien plus vite qu'une 406 1.8 que j'avais essayé au moment de la sortie de la 406 que j'ai trouvé particulièrement mauvaise.
Non je pense pas qu'il y ait un défaut. Les Glof TDI n'arrivent pas à me suivre en courbe même mouillée. C'est juste que j'aime pas ce comportement. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je comprends mieux ce que tu veux dire, c'est plutôt lié au poids et à la vitalité de cette petite bombe, rien ne vaut ce bon vieux TU rageur dans une 106/Saxo, c'est un plaisir fabuleux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Je n'ai pas eu la chance de conduire sous la pluie, mais sur le sec j'arrivais bien à faire patiner, le moteur prend 5000/6000 tours/min très vite et ça arrache <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> Regarde du coté des amortisseur, ca ressemble à tes symptômes (si tes pneus sont ok) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben alors ils sont mort depuis le kilométrage 0 !!
Je l'ai acheté neuve cette caisse et çà l'a toujours fait. Cà ne m'empêche pas de prendre les rond-points bien au-delà des vitesses limites sur le sec et bien plus vite qu'une 406 1.8 que j'avais essayé au moment de la sortie de la 406 que j'ai trouvé particulièrement mauvaise.
Non je pense pas qu'il y ait un défaut. Les Glof TDI n'arrivent pas à me suivre en courbe même mouillée. C'est juste que j'aime pas ce comportement. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je comprends mieux ce que tu veux dire, c'est plutôt lié au poids et à la vitalité de cette petite bombe, rien ne vaut ce bon vieux TU rageur dans une 106/Saxo, c'est un plaisir fabuleux <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Je n'ai pas eu la chance de conduire sous la pluie, mais sur le sec j'arrivais bien à faire patiner, le moteur prend 5000/6000 tours/min très vite et ça arrache <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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le record du FAR
![[Image: 490638_5.png]](http://images.spritmonitor.de/490638_5.png)
Galaxy 2.0i Ghia
le record du FAR Galaxy 2.0i Ghia
