Bmw Compact 320TD

[Breton]

<!--QuoteBegin-manu5494+21.06.2004 à 15:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 21.06.2004 à 15:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bin non <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->
sur une traction, c'est soulager l'accélerateur qu'il faut faire ....
tourner plus ou moins le volant ne changerait rien au problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Accélérer à fond dans un virage avec une traction ne fait rien d'autre que d'aller tout droit, le premier reflexe est bien de soulager l'accélérateur en même temps que de tourner prendre le virage, normal quoi, avec une propulsion ça part dans le fossé !