06-21-2004, 09:41 AM
<!--QuoteBegin-Luck Duke+19.06.2004 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 19.06.2004 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->à 66 000 km meme si mamie les a fait au ralenti elle est rodée ta voiture <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Le moindre élément d'échappement changé et c'est une odeur de cramé assuré : silicones de protection, graisse que le mecano peut eventuellement utilisé pour enfiler les éléments neufs, etc... dès que la ligne monte en température cela brule et ça sent !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, c'est ce que m'avait dit le garagiste pour me prévenir.
Mais je ne pensais vraiment pas que cela resterai aussi longtemps <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Le moindre élément d'échappement changé et c'est une odeur de cramé assuré : silicones de protection, graisse que le mecano peut eventuellement utilisé pour enfiler les éléments neufs, etc... dès que la ligne monte en température cela brule et ça sent !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, c'est ce que m'avait dit le garagiste pour me prévenir.
Mais je ne pensais vraiment pas que cela resterai aussi longtemps <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Music will always rescue me
