06-18-2004, 01:04 PM
<!--QuoteBegin-Betcour+18.06.2004 à 12:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Betcour @ 18.06.2004 à 12:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quand même incroyable les inventions qu'on entend sur les propulsions. J'ai essayé cet hivers ma 330Cd sur les routes eneigées, verglassée et même sur les petits chemins en pente avec 15 cm de neige fraiche (avec une paire de chaine pour ces derniers). Je n'ai jamais eu le plus petit problème. Sur route je n'ai même pas déclenché les aides électroniques.
Bref c'est vraiment du pipo ces histoires (ou bien alors faut vraiment bourriner comme un taré, ce qui n'est de toute façon pas très malin sur terrain glissant)
Faudrait pas oublier que les BMW et Mercedes sont des voitures Allemandes, un pays ou il neige plus qu'un peu. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
arfff , tu avais des pneus neige ou pas ?? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
parce qu'avec mon CLK quand il est en pneu d'été (Pilot Sport 245/40/17"), même avec trois millimètres de neige et bien, c'est foutu : plus aucune motricité, rien, NADA <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->
le moindre faux plat et je suis planté par manque de motricité
et là que ce soit l'ASR, l'ESP et toutes les aides électroniques ne sont d'aucune utilité <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
nan, une grosse prop si elle n'a pas de pneus neige ne vaut RIEN sous la neige <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Bref c'est vraiment du pipo ces histoires (ou bien alors faut vraiment bourriner comme un taré, ce qui n'est de toute façon pas très malin sur terrain glissant)
Faudrait pas oublier que les BMW et Mercedes sont des voitures Allemandes, un pays ou il neige plus qu'un peu. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
arfff , tu avais des pneus neige ou pas ?? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> parce qu'avec mon CLK quand il est en pneu d'été (Pilot Sport 245/40/17"), même avec trois millimètres de neige et bien, c'est foutu : plus aucune motricité, rien, NADA <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> le moindre faux plat et je suis planté par manque de motricité
et là que ce soit l'ASR, l'ESP et toutes les aides électroniques ne sont d'aucune utilité <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> nan, une grosse prop si elle n'a pas de pneus neige ne vaut RIEN sous la neige <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
