04-23-2002, 08:29 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Lotus, Caterham, Westfield, Marcos, TWR.....
Bref tous les constructeurs anglais qui cherchent encore le mot fiabilite dans le dictoinnaire !!!!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben Mr Balsen, si tu choisis une anglaise pour la fiabilité, c'est que t'es pas sur la bonne planète ! ceci dit la Caterham a nettement moins de problème de surchauffe que la Lotus Elise !
Ma Caterham je l'ai achetée pour avoir un maximum d'amusement, de sensations, et de plaisir de conduite pure et dure, sans assistance, sans édulcorants, 100% brutal. Ca tu vois, j'ai pas pû le trouver sur une allemande (pas même sur la 996 turbo !). Moi l'autoroute ça m'emmerde, et dès qu'on a passé la 5è ça devient chiant. Vive les petites routes sinueuses, les virolos négociés à donf avec le G latéral de 1,5 ! Pour 30.000 euros je m'amuse comme un fou, un jeu de plaquette dure près de 40.000 kms en mixant route et circuit et des pneus convenable pour la route me coûtent 70 euros/pièce ! Et même si je veux des pneus qui tuent (Yoko) , je ne mefendrai que de 120€/pièce ! Alors que pour le prix d'un train de pneus sur ton Audi je me refait un joint de culasse (certainement pas avant 120.000kms) sur ma Seven !
Je sais pas et je ne crois pas que tu puisses comprendre ça. Je ne pourrais peut-être pas te dépasser sur un circuit comme Folembray, mais tu ne me décrocheras pas de ton arrière-train...
(ps: le Rover 1.6K est un des moteurs Rover les plus fiables, ne pas confondre avec le 1.8VVC)
Bref tous les constructeurs anglais qui cherchent encore le mot fiabilite dans le dictoinnaire !!!!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben Mr Balsen, si tu choisis une anglaise pour la fiabilité, c'est que t'es pas sur la bonne planète ! ceci dit la Caterham a nettement moins de problème de surchauffe que la Lotus Elise !
Ma Caterham je l'ai achetée pour avoir un maximum d'amusement, de sensations, et de plaisir de conduite pure et dure, sans assistance, sans édulcorants, 100% brutal. Ca tu vois, j'ai pas pû le trouver sur une allemande (pas même sur la 996 turbo !). Moi l'autoroute ça m'emmerde, et dès qu'on a passé la 5è ça devient chiant. Vive les petites routes sinueuses, les virolos négociés à donf avec le G latéral de 1,5 ! Pour 30.000 euros je m'amuse comme un fou, un jeu de plaquette dure près de 40.000 kms en mixant route et circuit et des pneus convenable pour la route me coûtent 70 euros/pièce ! Et même si je veux des pneus qui tuent (Yoko) , je ne mefendrai que de 120€/pièce ! Alors que pour le prix d'un train de pneus sur ton Audi je me refait un joint de culasse (certainement pas avant 120.000kms) sur ma Seven !
Je sais pas et je ne crois pas que tu puisses comprendre ça. Je ne pourrais peut-être pas te dépasser sur un circuit comme Folembray, mais tu ne me décrocheras pas de ton arrière-train...
(ps: le Rover 1.6K est un des moteurs Rover les plus fiables, ne pas confondre avec le 1.8VVC)
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