06-08-2004, 06:01 PM
<!--QuoteBegin-FDH78+08.06.2004 à 16:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FDH78 @ 08.06.2004 à 16:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-cyr+08.06.2004 à 16:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyr @ 08.06.2004 à 16:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Boite de vitesse 4 rapports non tiptronic et à mon avis de mon conception ancienne.
Une mégane peut être un bon choix mais l'optimun serai pour moi une A3 1,8t 150cv tiptro d'occase. (environ 20000€ pour un modèle de 20000km et 2 ans)
Cyr<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'A3 c'est non, pour plusieurs raisons :
- je n'aime pas trop la ligne de l'A3
- mettre 20000€ dans une voiture de 2 ans de cette taille là <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
- je n'ai pas besoin de 150 ch
En tous cas, tu me déconseilles la Leon ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
2.0L selespeed ultra glouton en plus...
mais la boite est sympa (bien qu'elle soit mieux sur la GTa ou 156 ou encore la stylo abarth, car on peut changer de rapport pour anticiper une acceleration / deceleration, sans que cela enleve le mode automatique)
Une mégane peut être un bon choix mais l'optimun serai pour moi une A3 1,8t 150cv tiptro d'occase. (environ 20000€ pour un modèle de 20000km et 2 ans)
Cyr<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'A3 c'est non, pour plusieurs raisons :
- je n'aime pas trop la ligne de l'A3
- mettre 20000€ dans une voiture de 2 ans de cette taille là <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> - je n'ai pas besoin de 150 ch
En tous cas, tu me déconseilles la Leon ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
2.0L selespeed ultra glouton en plus...
mais la boite est sympa (bien qu'elle soit mieux sur la GTa ou 156 ou encore la stylo abarth, car on peut changer de rapport pour anticiper une acceleration / deceleration, sans que cela enleve le mode automatique)
