06-02-2004, 12:53 PM
Les petites variations instanténées de pression que tous ceux qui font du circuit ont pu constater (s'ils font surveiller leur P d'huile par le passager, pas s'ils attendent que ce qu'ils pensent être le <i>voyant </i>de P d'huile s'allume) sont pour une part liées à un manque d'huile dans le plan de l'orifice d'aspiration de la crépine).
![[Image: icnecatapetrusrm3.gif]](http://img147.imageshack.us/img147/1927/icnecatapetrusrm3.gif)