05-28-2004, 08:45 PM
<!--QuoteBegin-Ju+28.05.2004 à 20:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ju @ 28.05.2004 à 20:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quoi l'interet d'un diesel sur cette voiture ?
Parce quand on sort 42000 EUR pour une voiture, on va pas chipoter pour les 0.2 EUR qui separent le prix du gasoil du prix du sp95 ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu sais, c'est pas çà le pire ....
y en a bien qui achètent des Classe S 400 CDI ou des A8 4.0l TDI qui coutent plus du double de ce CLK.... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Parce quand on sort 42000 EUR pour une voiture, on va pas chipoter pour les 0.2 EUR qui separent le prix du gasoil du prix du sp95 ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu sais, c'est pas çà le pire ....
y en a bien qui achètent des Classe S 400 CDI ou des A8 4.0l TDI qui coutent plus du double de ce CLK.... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
