05-27-2004, 09:33 AM
<!--QuoteBegin-Brun'out+27.05.2004 à 08:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 27.05.2004 à 08:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Elessar le Motard+27.05.2004 à 09:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Elessar le Motard @ 27.05.2004 à 09:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tiens tiens <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
ca va ?
j'ai fait preparer ma fourche chez LRD, Ressorts fabriqués sur mesure, huile de fourche kivabien, et franchement, c'est un autre monde, et c'est vraiment le pied <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
au fait t'es en quel demultiplication finale ? 18*43 ?
A+ <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi je suis passé par hyperpro pour les ressorts et l'huile c'est de la 20w maintenant.....moins bon pour le confort mais plus sécurisant pour l'arsouille.
Restera à faire l'amorto arriere mais je vais attendre qu'ils soit hs.
Pour la demultiplication j'ai gardé celle d'orig mais je me rappelle plus trop.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben pour les ressorts de LRD, c'est equivalent a du ohlins niveau qualité <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
il prepare un paquet de machine de promosport .....
j'ai encore la possibilité de mettre un Kit de clapet hydraulique Racetech si le besoin s'en fait sentir <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Origine ? t'es en 18*43 alors <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
j'etais en 19, je suis passé en 18, c'est vraiment bcp plus sympa, j'aimerai voir ce que donne un 17 par curiosité, mais je vais attendre le changement de kit chaine.
pour l'amorto arriere, j'ai reglé la detente et c'est pas mal du tout, quand il sera raide, je collerai un EMC <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
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j'ai fait preparer ma fourche chez LRD, Ressorts fabriqués sur mesure, huile de fourche kivabien, et franchement, c'est un autre monde, et c'est vraiment le pied <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->au fait t'es en quel demultiplication finale ? 18*43 ?
A+ <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi je suis passé par hyperpro pour les ressorts et l'huile c'est de la 20w maintenant.....moins bon pour le confort mais plus sécurisant pour l'arsouille.
Restera à faire l'amorto arriere mais je vais attendre qu'ils soit hs.
Pour la demultiplication j'ai gardé celle d'orig mais je me rappelle plus trop.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben pour les ressorts de LRD, c'est equivalent a du ohlins niveau qualité <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->il prepare un paquet de machine de promosport .....
j'ai encore la possibilité de mettre un Kit de clapet hydraulique Racetech si le besoin s'en fait sentir <!--emo&
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pour l'amorto arriere, j'ai reglé la detente et c'est pas mal du tout, quand il sera raide, je collerai un EMC <!--emo&
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Triumph 955i Sprint RS.
