05-26-2004, 04:00 PM
<!--QuoteBegin-SuperKawa+26.05.2004 à 14:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SuperKawa @ 26.05.2004 à 14:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-krisnet R+26.05.2004 à 15:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 26.05.2004 à 15:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ça parait étonnant vu qu'a 5 cv près ils ont la meme puissance et 50 kg de plus a trainer.
Remarque on m'a dit aussi que l'haya ça se métait a l'équerre en 6 alors que j'ai pris une haya full, j'ai passé 5 rapports a 11 000 tr et elle a pas bougé d'un poil, maintenant perso je crois que ce que je vois. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
En tout cas promis le jour ou l'on me pourris en accel vous serez les premiers au courant. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'ai comme dans l'idée que la ZX12R fait de manière plus réelle ses 180-190cv que la ZX10R ses 175-185cv.....
mais comme tu dis... y a qu'un moyen de savoir vraiment...
Question accélération et mise à l'équerre je te fais confiance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je pense aussi que le motard moyen a tendance a en rajouter des caisses quand il parle de sa meule.
Il y a pleins de motards qui roulent seuls et qui s'imaginent que bloquer le compteur a 300 ça veut dire que ça dépose tout ce qui roule.
Je vous assure que si vous montiez sur une haya full, ou une zx12 vous seriez déçu des sensations <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Remarque on m'a dit aussi que l'haya ça se métait a l'équerre en 6 alors que j'ai pris une haya full, j'ai passé 5 rapports a 11 000 tr et elle a pas bougé d'un poil, maintenant perso je crois que ce que je vois. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> En tout cas promis le jour ou l'on me pourris en accel vous serez les premiers au courant. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'ai comme dans l'idée que la ZX12R fait de manière plus réelle ses 180-190cv que la ZX10R ses 175-185cv.....
mais comme tu dis... y a qu'un moyen de savoir vraiment...
Question accélération et mise à l'équerre je te fais confiance <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Je pense aussi que le motard moyen a tendance a en rajouter des caisses quand il parle de sa meule.
Il y a pleins de motards qui roulent seuls et qui s'imaginent que bloquer le compteur a 300 ça veut dire que ça dépose tout ce qui roule.
Je vous assure que si vous montiez sur une haya full, ou une zx12 vous seriez déçu des sensations <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
