éssai zx10r et comparo contre le gex 1000

[DameustacheR]

<!--QuoteBegin-TARTOPOM+25.05.2004 à 12:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TARTOPOM @ 25.05.2004 à 12:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tres honnetement je me fiche du resultat, mais dans l'absolu je vois pas comment on peut comparer une becane full orig avec une autre qui a une pignon plus court et une ligne complete... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j'allais pas tomber ma ligne et le pignon sur une aire de repos pour comparer a arme égale <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

pour le comparo on a fait départ en 3 a très haut régime genre 8-10 000 tr.
on a bien éssayé en deux mais ma moto se met a l'équerre vraiment trop fort a ce rapport.

On avait fait la meme avec tonton booster et son 1000 et on marchait pareil.
En plus sur la mienne je suis quasi en slick tellement mon pneu est mort, je perd vachement en adhérence.