Transformations de ma moto
#17
<!--QuoteBegin-Gzii+14.05.2004 à 15:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 14.05.2004 à 15:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Enfin normalement y'a un parachute ... Sous la selle.
C'est tout une procédure qui demande un petit moment, mais avec de l'entrainement ça passe: Retirer la clé de contact, ouvrir la selle en se mettant sur le cale-pieds gauche, sortir le parachute, l'attacher, refermer la selle, se rassoir, et tirer la languette (et si ma bobinette n'a pas chu c'est ok). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, je sais pas si tu as déjà essayé de faire tout ça pendant que tu es en train de tomber, que dis je, pirouetter dans tous les sens....

Entrainement ou pas, rien que retirer la clé de contact, ouvrir la selle et demeurer impertubablement sur ton cale pied gauche en chute libre, ben tu peux essayer...

Sinon, le parachute peut etre placé à l'intérieur d'un extracteur cylindrique fixé à la moto et dont le système de déclenchement demeure à ta discrétion.

Pour info, un pareil système existe déjà pour les ULM et même les petits avions de tourisme... alors une bete moto bricolée...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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