Programme Des Vacances - Entretien

[cat-a-strophe]

<!--quoteo(pid=21525581:date=16.08.2006 à 13:11:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 16.08.2006 à 13:11) [snapback]21525581[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21525510:date=16.08.2006 à 10:52:name=Hugues VD)--><div class='quotetop'>CITATION(Hugues VD @ 16.08.2006 à 10:52) [snapback]21525510[/snapback]<!--quotec-->
graissage de l'arbre de transmission : quelle graisse ? une ref particulière ?

Pour la pompe ? je crois qu'il y a une question d'embout pour ne pas en foutre 3/4 à côté.

Pour le mode, c'est : on va à l'avant, on trouve le teton, on applique la pompe, on pousse jusqu'à ce que ça ressorte de l'autre côté ?

Merci
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Utilie une pompe à graisse ... avec comme embout une tétine avec 3-4 Ergots... pas facile à décrire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Graisse vendue en "tube" usage courant.

l'astuce c'est de BIEN appuyer sur la tétine dans tu la branches sur le téton se trouvant sur l'arbre

Sinon toute la graisse part de la tétine de la pompe

L'idéal étant de faire cela à une tiers personne : Un qui m'entient la tétine, l'autre qui pompe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Ps : il y a DEUX téton sur l'arbre de transmission ( coté boite - coté Pont )
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Bon j'ai trouvé une super pompe à graisse. Je ne sais pas si la jonction correspondra au téton, mais ça a l'air bien serieux comme pompe par rapport à toute celles vues.

Cela dit, j'ai RDV demain au garage du coin qui va me faire ça sur un pont directement. 10 min et ce sera aussi bien fait.

J'y ai aussi trouvé les 4 bougies NGK BCP7ES qui vont bien.

J'ai un flexible pour vidanger boîte et pont façon CatMan. Reste plus qu'à trouver les bons produits. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Hugues