05-13-2004, 11:59 AM
<!--QuoteBegin-Tifosi+12.05.2004 à 13:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 12.05.2004 à 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Luck Duke+12.05.2004 à 14:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 12.05.2004 à 14:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Rouler vite c'est pas bien, c'est mal. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tout le monde parle de Vmax sur circuit, et uniquement en Allemagne <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben dans une configuration différente, c'était entre 190/200 sur l'A11 il y a une dizaine d'année au volant d'une 306 S16...mais bon, y'a préscription maintenant, hein ? Et pis, j'étais jeune et inconscient !
Et puis, je n'ai pas dépassé le 200.
Alors, indulgence !
tout le monde parle de Vmax sur circuit, et uniquement en Allemagne <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Ben dans une configuration différente, c'était entre 190/200 sur l'A11 il y a une dizaine d'année au volant d'une 306 S16...mais bon, y'a préscription maintenant, hein ? Et pis, j'étais jeune et inconscient !
Et puis, je n'ai pas dépassé le 200.
Alors, indulgence !
