boite 6 séquentielle Quaif et pont autobloquant

[Olive Bdr]

...faut voir... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

si c'est 10.000 kms de circuits façon cup, ça veut dire 100.000 de mes kms à moi !
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

En ce qui concerne la boite cat, je ne suis pas sir sûr qu'elle nécessite une adaptation. Je m'explique :

le rover se monte avec une boite ford via une cloche fabriquée par cat.
quand on remplace la dite boite ford type 9 sur une cat rover, doit-on changer la cloche ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
-> si non, c'est que la boite 6 cat a les mêmes fixations que la ford type9. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

Enfin, la modif complète de la boite ford alu + rapports plus longs semble interessante pour peu qu'on la démonte intégralement... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

en terme de prix, on peut éventuelement résumer comme suit:

boite quaif -> 40.000 frcs + un peu de boulot
boite cat -> 35.000 frcs + pas beaucoup de boulot
boite ford modifiée -> 20.000 frcs et beaucoup de boulot

Ca permet déjà d'y voir plus clair.
Stéphane, toi qui connait bien mon gourroux anglais (bdr700) peux tu lui demander le niveau d'entretien de sa boite ?