08-17-2006, 12:12 AM
<!--quoteo(pid=21525829:date=16.08.2006 à 21:12:name=Ali-Pacha)-->CITATION(Ali-Pacha @ 16.08.2006 à 21:12) [snapback]21525829[/snapback]<!--quotec-->
J'ai essayé la 207 150 ch et...bof [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
OK, ça avance correctement, mais c'est d'une fadeur sans nom. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
Entre le temps de réponse en bas et la sensation d'essoufflement à 4500-5000, on n'est pas si loin de la faible plage d'utilisation d'un diesel. A ce compte-là, je préfère prendre un HDi 90 ch : plus plein en bas, conso bien plus faible, sauvegarde du permis, et les mêmes avantages de souplesse à mi-régime...en un mot plus cohérent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]
J'attends d'essayer un 175 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ali
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Arf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
J'avais un peu peur de ca avec le turbo basse pression...
Tiens nous au jus pour le 175ch, ca ne peut qu'etre un peu plus vivant a priori [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
J'ai essayé la 207 150 ch et...bof [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
OK, ça avance correctement, mais c'est d'une fadeur sans nom. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
Entre le temps de réponse en bas et la sensation d'essoufflement à 4500-5000, on n'est pas si loin de la faible plage d'utilisation d'un diesel. A ce compte-là, je préfère prendre un HDi 90 ch : plus plein en bas, conso bien plus faible, sauvegarde du permis, et les mêmes avantages de souplesse à mi-régime...en un mot plus cohérent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]
J'attends d'essayer un 175 ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ali
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Arf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
J'avais un peu peur de ca avec le turbo basse pression...
Tiens nous au jus pour le 175ch, ca ne peut qu'etre un peu plus vivant a priori [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
