08-17-2006, 07:19 AM
Pourquoi toujours vouloir du jus a haut regime?
J'ai essaye les megane 2l turbo essence et franchement la version 165ch est la plus agreable ( la 225ch est inutilisable confortablement)
Pareil a l'epoque des volvo V40 turbo entre la T4 et la basse pression bien que la difference etait moindre.
Quand a la plage d'utilisation, ben une hdi ca tourne bien entre 1800 et 3500 tr donc meme si une turbo essence ca ne monte qu'a 4500 c'est toujours ca de mieux ( sans compter la meilleure souplesse a tres bas regime). Mais c'est aussi une question de gout et de preference c'est sur. L'ideal etant un moteur parfait de 1000 a 6000 tr, un bon atmospherique quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
J'ai essaye les megane 2l turbo essence et franchement la version 165ch est la plus agreable ( la 225ch est inutilisable confortablement)
Pareil a l'epoque des volvo V40 turbo entre la T4 et la basse pression bien que la difference etait moindre.
Quand a la plage d'utilisation, ben une hdi ca tourne bien entre 1800 et 3500 tr donc meme si une turbo essence ca ne monte qu'a 4500 c'est toujours ca de mieux ( sans compter la meilleure souplesse a tres bas regime). Mais c'est aussi une question de gout et de preference c'est sur. L'ideal etant un moteur parfait de 1000 a 6000 tr, un bon atmospherique quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
