05-05-2004, 09:12 AM
Voici une info d'hier parue dans motomag :
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->04/05/2004 Le constructeur Italien Aprilia ne sort plus de moto de ses usines depuis plus de 3 semaines : ses 220 millions d’euros de dette ont fini par faire fuir les fournisseurs. La priorité du constructeur passe à présent vers la recherche d’un repreneur. Ducati s’est d’ores et déjà annoncé intéressé par Moto Guzzi. Le concurrent Italien devrait se présenter avec un plan de repêchage dans les semaines à venir. Aussi dans les stands : Piaggio, BMW et Bombardier, toujours pour l’aigle Italien. Laverda et Aprilia restent quant à eux sans repreneurs officiels, mais la firme annonce au moins 15 intéressés pour la totalité du groupe<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->04/05/2004 Le constructeur Italien Aprilia ne sort plus de moto de ses usines depuis plus de 3 semaines : ses 220 millions d’euros de dette ont fini par faire fuir les fournisseurs. La priorité du constructeur passe à présent vers la recherche d’un repreneur. Ducati s’est d’ores et déjà annoncé intéressé par Moto Guzzi. Le concurrent Italien devrait se présenter avec un plan de repêchage dans les semaines à venir. Aussi dans les stands : Piaggio, BMW et Bombardier, toujours pour l’aigle Italien. Laverda et Aprilia restent quant à eux sans repreneurs officiels, mais la firme annonce au moins 15 intéressés pour la totalité du groupe<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
