Restauration D'une Martin De 92

[Francois(82)]

Bonsoir,

Aujourd'hui j'ai un peu bosse sur ma Martin, ca faisait un petit moment que
je n'avais pas pu y toucher, et ca commencait a me manquer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Au programme :
- remise en etat du moteur d'essuie-glace
- demontage des etriers avant

je n'ai pas pu prendre de photos car j'ai prete mon apn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
le moteur est paret pour tenir une bonne dixaine d'annees de plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

par contre, je me pose une question : comment ca marche un essuie-glace de Martin ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
non par ce que la c'est quand-meme limite du bricolage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Avec tout ca, j'ai de plus en plus envie de ne pas les remettre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
je vais appeller le controle technique pour savoir si je peux ne pas les mettre (en disant qu'il n'y en avait pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] )

Pour les etriers, je me demande comment ca pouvait encore freiner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
un bon gros depot marron/rouge au fond, avec en prime un peu de merdouille bien collee sur le piston
(oui oui, je parles bien de l'interrieur de l'etrier ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] )
Au passage, si l'un de vous pouvait me dire d'ou proviennent les etriers ? (c'est du Ford c'est sur mais quoi ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] )

En meme temps, je suis en train de repenser completement le cablage electrique
(bien oblige, j'ai tout coupe a la pince [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] )

a+ Francois