08-18-2006, 11:17 AM
<!--quoteo(pid=21526259:date=17.08.2006 à 19:45:name=Ali-Pacha)-->CITATION(Ali-Pacha @ 17.08.2006 à 19:45) [snapback]21526259[/snapback]<!--quotec--> Soit, il y a une exception qui confirme la règle. Les 207/C3 restent plus lourde que la Mini, les 407/C5 que la S3, la 607/C6 que la S5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]
Ali <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
BMW n'est pas non plus hyper-représentatif de la tendance générale de l'automobile (prise d'embonpoint), car il y a de gros efforts réalisés pour maintenir la prise de poids d'une génération à l'autre, quand bien même les dimensions tendent à augmenter.
Ali <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
BMW n'est pas non plus hyper-représentatif de la tendance générale de l'automobile (prise d'embonpoint), car il y a de gros efforts réalisés pour maintenir la prise de poids d'une génération à l'autre, quand bien même les dimensions tendent à augmenter.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
