04-16-2004, 10:13 AM
<!--QuoteBegin-ec+15.04.2004 à 12:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 15.04.2004 à 12:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mouais pour moi la sportive reste la daytona <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
mais bon y a deja de quoi s'amuser avec la RS <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oula ouai, clairement, je confirme <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
d'autant plus que ce week end, je change les plaquettes AV/AR, je passe en BT012 devant, je fais une petite vidange pour la forme et je passe en pignon de 17.....
Avec le silencieux triumph carbone + reglage de carto d'injection que je compte faire d'ici 2 mois max, ca va GAZERRRRRR (ceci dit, ca watt deja bien comme y faut, mais j'aime traquer les petits chevaux qui se cachent) <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> mais bon y a deja de quoi s'amuser avec la RS <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Oula ouai, clairement, je confirme <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> d'autant plus que ce week end, je change les plaquettes AV/AR, je passe en BT012 devant, je fais une petite vidange pour la forme et je passe en pignon de 17.....
Avec le silencieux triumph carbone + reglage de carto d'injection que je compte faire d'ici 2 mois max, ca va GAZERRRRRR (ceci dit, ca watt deja bien comme y faut, mais j'aime traquer les petits chevaux qui se cachent) <!--emo&
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Triumph 955i Sprint RS.
