04-13-2004, 02:09 PM
<!--QuoteBegin-kwad9+11.04.2004 à 00:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (kwad9 @ 11.04.2004 à 00:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
et puis de toute façon y'a au moins 1 cylindre en trop .... franchement si triumph décline son 3 cylindre en 600 ou 750, là je craque!!!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est prevu d'ici 2 ans exit speed four et Dayto 600 4 pat'. Ils repassent sur du 3 pat' <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
et puis de toute façon y'a au moins 1 cylindre en trop .... franchement si triumph décline son 3 cylindre en 600 ou 750, là je craque!!!! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->C'est prevu d'ici 2 ans exit speed four et Dayto 600 4 pat'. Ils repassent sur du 3 pat' <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
