Les boutons pressions qui sautent

[PetruSeven]

Pas si étonnant que cela: mis à part les rivets sur les flancs, les fixations des pressions de la capote se font soit par des vis (à l'arrière), soit par des rivets dans des profilés épais (parebrise). Tu verras que les rivets capote dans les flancs peuvent aussi lâcher.
Les rivets qui lâchent le font car fixés sur de la tôle mince sans rondelles à l'intérieur. C'est facile de le faire pour le couvre coffre car l'AR est accessible. Par contre dans les flancs c'est impossible, et quand ils sautent c'est plus difficile à réparer....