Nouvelle Mini

[palmPilote]

<!--quoteo(pid=21527355:date=21.08.2006 à 11:50:name=ec)-->CITATION(ec @ 21.08.2006 à 11:50) [snapback]21527355[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] tout a fait d'accord, meme si j'aime beaucoup la MCS, elle est super connotée fausse blonde du sentier et pseudo cadre dynamique , surtout a paris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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Admettons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21527363:date=21.08.2006 à 12:04:name=ec)-->CITATION(ec @ 21.08.2006 à 12:04) [snapback]21527363[/snapback]<!--quotec-->
je dirai que comme dans pleins de domaine, tu payes la marques que tu achetes.
Je suis pas sur qu'un calecon CK soit vraiment mieux qu'un DIM pour un ecart de prix important [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Je sais pas si ca a un prix, mais la Mini propose tout simplement autre chose, niveau look, position de conduite et sensations.

A un moment tu peses le pour et le contre et comme d'autres j'ai decide que le prix etait justifie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Volant en main (et surtout levier de vitesse par rapport aux Peugeots [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ) l'agreement est tres different.

N'oublions pas que de l'autre cote on a des citadines qui deviennent monospaces, qui ont leur avantages aussi, mais c'est pas le meme plaisir.

Point qui a son importance, le WAF pour une Cooper S est infiniment superieur a une 206 RC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Ca n'empeche pas de parfois de se dire que tout ca en general est cher paye et qu'on pourrait/devrait rouler en Aygo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]