<!--quoteo(pid=21527430:date=21.08.2006 à 14:24:name=bird)-->CITATION(bird @ 21.08.2006 à 14:24) [snapback]21527430[/snapback]<!--quotec-->
[HS ON]
pour ARVAL j'ai "mes sources" chez eux mais pas chez ALD ou Lease Machin c'est pour ca que je parlais d'eux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Pour les chiffres sensibles je comprend je te l'ai dis, mais ce que je ne comprend pas c'est le côté tabou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
[HS OFF] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben parce que ce sont, en quelques sorte, de fausses ventes qui dopent les immatriculations ... avec des marges merdiques.
Or pour le grand public la force d'un grand constructeur c'est son nombre d'immats, chiffre traficable dans tous les sens.
Heureusement il n'en va pas de même pour les financiers qui regardent la marge opérationnelle ... d'ailleurs ça ne trompe pas, tout constructeur qui veut améliorer sa marge op' dit qu'il va diminuer les "ventes spéciales".
[HS ON]
pour ARVAL j'ai "mes sources" chez eux mais pas chez ALD ou Lease Machin c'est pour ca que je parlais d'eux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Pour les chiffres sensibles je comprend je te l'ai dis, mais ce que je ne comprend pas c'est le côté tabou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Ben parce que ce sont, en quelques sorte, de fausses ventes qui dopent les immatriculations ... avec des marges merdiques.
Or pour le grand public la force d'un grand constructeur c'est son nombre d'immats, chiffre traficable dans tous les sens.
Heureusement il n'en va pas de même pour les financiers qui regardent la marge opérationnelle ... d'ailleurs ça ne trompe pas, tout constructeur qui veut améliorer sa marge op' dit qu'il va diminuer les "ventes spéciales".
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
