08-21-2006, 02:28 PM
<!--quoteo(pid=21527397:date=21.08.2006 à 13:25:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 21.08.2006 à 13:25) [snapback]21527397[/snapback]<!--quotec-->
Je sais pas si ca a un prix, mais la Mini propose tout simplement autre chose, niveau look, position de conduite et sensations.
A un moment tu peses le pour et le contre et comme d'autres j'ai decide que le prix etait justifie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Volant en main (et surtout levier de vitesse par rapport aux Peugeots [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ) l'agreement est tres different.
N'oublions pas que de l'autre cote on a des citadines qui deviennent monospaces, qui ont leur avantages aussi, mais c'est pas le meme plaisir.
Point qui a son importance, le WAF pour une Cooper S est infiniment superieur a une 206 RC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Ca n'empeche pas de parfois de se dire que tout ca en general est cher paye et qu'on pourrait/devrait rouler en Aygo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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Globallement je suis d'accord avec toi, certains tarifs semblent exagere aux travers de la concurrence.
Depuis que j 'ai la sportback, je n 'arrete pas de dire que si c'etait a refaire, je trouve que le prix est exagere aux travers du service rendu....
Ceci étant, la voiture a aujourd'hui 1 an, et comparativement aux Seat que j'ai eu par le passé, surtout la dernière finition top Sport et equipements a profusion, la différence de vieillissement des deux voitures est enormes, surtout au niveau de l'usure du cuir et de la peinture.
En faisant le tour des concessions pour la futur voiture de madame, la difference de finition est elle aussi surprenante parfois....
Finallement, heuresement, car si les 5000 ou 6000 euros de difference ne se retrouverait pas sur leurs voitures, cela ferait bien longtemps qu'ils n'en vendraient plus.
Chez les petites, la tendance s'inverse et c tant mieux, car la nouvelle clio est 207 sont largement au dessus de la POLO, de la YARIS, de la FIESTA...., bref en tete du classement niveau finition.....
Je sais pas si ca a un prix, mais la Mini propose tout simplement autre chose, niveau look, position de conduite et sensations.
A un moment tu peses le pour et le contre et comme d'autres j'ai decide que le prix etait justifie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Volant en main (et surtout levier de vitesse par rapport aux Peugeots [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ) l'agreement est tres different.
N'oublions pas que de l'autre cote on a des citadines qui deviennent monospaces, qui ont leur avantages aussi, mais c'est pas le meme plaisir.
Point qui a son importance, le WAF pour une Cooper S est infiniment superieur a une 206 RC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Ca n'empeche pas de parfois de se dire que tout ca en general est cher paye et qu'on pourrait/devrait rouler en Aygo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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Globallement je suis d'accord avec toi, certains tarifs semblent exagere aux travers de la concurrence.
Depuis que j 'ai la sportback, je n 'arrete pas de dire que si c'etait a refaire, je trouve que le prix est exagere aux travers du service rendu....
Ceci étant, la voiture a aujourd'hui 1 an, et comparativement aux Seat que j'ai eu par le passé, surtout la dernière finition top Sport et equipements a profusion, la différence de vieillissement des deux voitures est enormes, surtout au niveau de l'usure du cuir et de la peinture.
En faisant le tour des concessions pour la futur voiture de madame, la difference de finition est elle aussi surprenante parfois....
Finallement, heuresement, car si les 5000 ou 6000 euros de difference ne se retrouverait pas sur leurs voitures, cela ferait bien longtemps qu'ils n'en vendraient plus.
Chez les petites, la tendance s'inverse et c tant mieux, car la nouvelle clio est 207 sont largement au dessus de la POLO, de la YARIS, de la FIESTA...., bref en tete du classement niveau finition.....
