2.2 Hdi 173

[etienne76]

<!--quoteo(pid=21544650:date=25.09.2006 à 10:48:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 25.09.2006 à 10:48) [snapback]21544650[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21543270:date=21.09.2006 à 18:11:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 21.09.2006 à 18:11) [snapback]21543270[/snapback]<!--quotec-->
Je comprends pas trop la demarche de faire cette C6 en 4 cylindres... C'est une voiture d'image apres tout....
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Ben essayer de lancer les ventes, catastrophiques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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Si on lit ce qui suit, c'est plutot la chaine qui a du mal à suivre le vente sque l'inverse, non?

<!--quoteo(pid=21544700:date=25.09.2006 à 12:33:name=Ronin)-->CITATION(Ronin @ 25.09.2006 à 12:33) [snapback]21544700[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21544655:date=25.09.2006 à 10:59:name=Florian)--><div class='quotetop'>CITATION(Florian @ 25.09.2006 à 10:59) [snapback]21544655[/snapback]<!--quotec-->
Quelles sont les chiffres de vente de la C6 et les objos de départ ?
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Vu sur Planete Citron début juillet:



Ils seront logiquement proche des 5000 véhicules à la fin de l'année. Cette contre performance sur la chaîne de montage comme le retard pris au départ, est sans doute dut à la qualité 0 défaut dont Citroën se targue au sujet de la C6...

C'est sur que c'est autre chose que les près de 500 XM/jour fabriquées lors des 2 premières années de commercialisation de l'ancien hdg Citron. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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Retards de livraison car cadence journaliére trop faible