03-19-2004, 12:43 PM
<!--QuoteBegin-krisnet R+19.03.2004 à 11:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 19.03.2004 à 11:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai déja roulé en thundercat et a moins d'etre lancé pendant 20 bornes c'est pas facile d'atteindre plus de 250.
ps: on vient de reçevoir le new gsxr 600n c'est BO ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben le rodage avait du etre fait comme un ane !
Si tu te rapelles de mon histoire avec le T4, j'ai rodé 3 moteurs dessus ! Et le dernier il marche nickel !! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
J'ai encore testé le week end dernier (sur circuit biensur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) 260 tranquile, en full origine !
ps: on vient de reçevoir le new gsxr 600n c'est BO ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->ben le rodage avait du etre fait comme un ane !
Si tu te rapelles de mon histoire avec le T4, j'ai rodé 3 moteurs dessus ! Et le dernier il marche nickel !! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> J'ai encore testé le week end dernier (sur circuit biensur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) 260 tranquile, en full origine !
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
