09-29-2006, 09:52 AM
<!--quoteo(pid=21546383:date=28.09.2006 à 18:02:name=laurentcat54)-->CITATION(laurentcat54 @ 28.09.2006 à 18:02) [snapback]21546383[/snapback]<!--quotec-->
Au contraire, je suis persuadé que çà va marcher très fort et révolutionner le monde auto.
Prenons l'exemple des voitures essence d'occasion (récente) qui ont plus de mal à se vendre que les HDI, DCI et autres TDI.
Pour une adaptation de 300 euros, tu passes à un carburant à 80 cts d'euros !!!!
Autrement dit : pourquoi acheter une 206 1,4 HDI alors que tu rouleras moins cher avec une 206 1,4 normale ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Les 300 euros de surcout de transformation vont vite être amortis .... sans compter la différence de prix d'achat et la cote toujours haute des diesels.
<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->HEIN ??[size=2]<!--sizec--><!--/sizec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu reves eveille la ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Si tu consideres ce que les constructeurs ont investit dans le developpement des moteurs diesels modernes, tu crois qu'ils vont tout balancer aux orties avant d'avoir amortis ?
La conversion ne coutera pas 300€ sur un vehicule d'occase et tu peux etre sur que les petroliers vont faire tout ce qu'ils peuvent pour ralentir la diffusion de l'ethanol tant qu'ils n'aurons pas le controle du marche.
Comme ce sont les constructeurs qui diffusent les moteurs et les petroliers qui disposent du reseau pour distribuer les carburants ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Au contraire, je suis persuadé que çà va marcher très fort et révolutionner le monde auto.
Prenons l'exemple des voitures essence d'occasion (récente) qui ont plus de mal à se vendre que les HDI, DCI et autres TDI.
Pour une adaptation de 300 euros, tu passes à un carburant à 80 cts d'euros !!!!
Autrement dit : pourquoi acheter une 206 1,4 HDI alors que tu rouleras moins cher avec une 206 1,4 normale ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Les 300 euros de surcout de transformation vont vite être amortis .... sans compter la différence de prix d'achat et la cote toujours haute des diesels.
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Tu reves eveille la ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Si tu consideres ce que les constructeurs ont investit dans le developpement des moteurs diesels modernes, tu crois qu'ils vont tout balancer aux orties avant d'avoir amortis ?
La conversion ne coutera pas 300€ sur un vehicule d'occase et tu peux etre sur que les petroliers vont faire tout ce qu'ils peuvent pour ralentir la diffusion de l'ethanol tant qu'ils n'aurons pas le controle du marche.
Comme ce sont les constructeurs qui diffusent les moteurs et les petroliers qui disposent du reseau pour distribuer les carburants ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

