<!--QuoteBegin-ec+27.02.2004 à 14:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 27.02.2004 à 14:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Brun'out saura te dire ca, mais c'est peut etre aussi la batterie qui est morte, la saison fini en general d'achever les batteries fatiguees <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En la regardant elle a l'air propre,
un peu plus que l'intérieur.
Je me demande si elle n'a pas déjà été changée.
Aussi quand la moto est froide ça donne l'impression que l'embrayage colle, il est difficile de pousser la moto avec la seconde enclanchée alors que sans elle est beaucoup plus facile à pousser.
J'ai vérifié l'embrayage semble bien réglé.
En la regardant elle a l'air propre,
un peu plus que l'intérieur.
Je me demande si elle n'a pas déjà été changée.
Aussi quand la moto est froide ça donne l'impression que l'embrayage colle, il est difficile de pousser la moto avec la seconde enclanchée alors que sans elle est beaucoup plus facile à pousser.
J'ai vérifié l'embrayage semble bien réglé.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
107 1.0 12v :
