Soucis de démarrage sur une 306 Diesel

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<!--QuoteBegin-vancraft+23.02.2004 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 23.02.2004 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non, si je me souviens bien: tu prends un fil tu le mets à la masse et tu teste chaques bougies en les déconectant les une des autres, si tu as des étincelles au contact de la bougie c'est qu'elle est bonne.
Ne les démonte surtout pas, trop de travail!

J'espère que je n'inverse pas, mais en gros c'est le principe. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Est-ce que quelqu'un pourrait confirmer, non pas que je met en doute les propos de Vancraft mais je ne voudrais pas mettre le feu à sa voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->