Bougies HS :
Quand une bougie est morte tu peux la mettre sous tension autant de fois que tu veux c'est du Kif.... (c'est le cas le plus connu c'est une bête résistance électrique)
Un diesel mal préchauffé çà fume bleu au démarrage....
Autre mal la batterie qui se sent mal...
Une batterie exposé au froid perd de son efficacité en "pulse" ....
Mais le démarreur refuserai de faire touner le moteur... si ton moteur ne tourne pas assez vite ton moteur ne démarrera pas également...
je parierai sur les bougies (une plaisanterie à changer sauf sur les turbo because accessibilité...)
Quand une bougie est morte tu peux la mettre sous tension autant de fois que tu veux c'est du Kif.... (c'est le cas le plus connu c'est une bête résistance électrique)
Un diesel mal préchauffé çà fume bleu au démarrage....
Autre mal la batterie qui se sent mal...
Une batterie exposé au froid perd de son efficacité en "pulse" ....
Mais le démarreur refuserai de faire touner le moteur... si ton moteur ne tourne pas assez vite ton moteur ne démarrera pas également...
je parierai sur les bougies (une plaisanterie à changer sauf sur les turbo because accessibilité...)
