02-20-2004, 12:32 PM
Pierre,
non je n'ai pas encore protégé les bornes de la batterie.
Pourquoi :
- les terminaux sont de type "bolt on" : on solidarise les cables sur des terminaux non protusif par des M5. Sur la borne masse, pas de pb, il n'y a qu'un cable, la M5 est assez longue, l'exposition est réduite. Sur la +, vu tout le bazard qui est branché, elle est trop courte, d'où l'équerre en cuivre. Je dois passer au bhv* demain pour en trouver une plus longue (btr) comme ça je retire l'équerre, et diminue l'exposition.
- j'avais dans l'idée de tailler dans du plastique (un vieux bidon
par ex) de petits caches fins que je fixerai en queue de M5, mais je ne l'ai pas encore fait.
- d'une façon générale je fais attention à ne pas faire tomber quoi que ce soit de contendant sur la 7... Mais c''est sûr, mieux vaut prévenir.
* je suis à paris ce w.e. (Rétromobile)
non je n'ai pas encore protégé les bornes de la batterie.
Pourquoi :
- les terminaux sont de type "bolt on" : on solidarise les cables sur des terminaux non protusif par des M5. Sur la borne masse, pas de pb, il n'y a qu'un cable, la M5 est assez longue, l'exposition est réduite. Sur la +, vu tout le bazard qui est branché, elle est trop courte, d'où l'équerre en cuivre. Je dois passer au bhv* demain pour en trouver une plus longue (btr) comme ça je retire l'équerre, et diminue l'exposition.
- j'avais dans l'idée de tailler dans du plastique (un vieux bidon
par ex) de petits caches fins que je fixerai en queue de M5, mais je ne l'ai pas encore fait.
- d'une façon générale je fais attention à ne pas faire tomber quoi que ce soit de contendant sur la 7... Mais c''est sûr, mieux vaut prévenir.
* je suis à paris ce w.e. (Rétromobile)
