02-16-2004, 02:26 PM
Et voilà, l'auto se retrouve avec un volant moteur et un embrayage tout neuf.
Les ressorts du volant bi-masse completement bloqués ont provoqué une élévation de la T° telle que la friction d'embrayage s'est voilée ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Le mécanisme d'embrayage est complètement bleuté, idem pour le volant moteur primaire...du délire ! Merci Valéo !
A priori, des collégues de première monte m'ont dit que le problème n'était pas réglé...ca promet...j'ai déjà pris rendez-vous pour dans 20000km <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Les ressorts du volant bi-masse completement bloqués ont provoqué une élévation de la T° telle que la friction d'embrayage s'est voilée ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Le mécanisme d'embrayage est complètement bleuté, idem pour le volant moteur primaire...du délire ! Merci Valéo !
A priori, des collégues de première monte m'ont dit que le problème n'était pas réglé...ca promet...j'ai déjà pris rendez-vous pour dans 20000km <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> 