02-11-2004, 12:04 AM
Bah je dirais que sur le papier, la verte est plus interessante, plus recente, moins de kilometres.
Par contre les photos ne sont pas a son avantage et la bleue a vraiment l'air nikel, et ca semble etre un occase interessante aussi. Le kilometrage n'est pas delirant, elle est super propre et l'ancien proprio a l'air d'etre correct <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Je comprend tout a fait ton hesitation, d'un cote une moto qui affiche un bon pedigre, mais avec des reserves sur la facon dont elle a ete entretenue, et de l'autre une moto qui semble un peu moins interessante mais sur laquelle on y va les yeux fermes.
Maintenant tout est histoire de feeling, car la moto n'est pas raisonnable, il faut donc savoir trouver le bon equilibre entre le plaisir de gosse et la sagesse.
Il te reste toujours la bonne vielle methode de la liste des pour et des contre, fait ton calcul.
Par contre les photos ne sont pas a son avantage et la bleue a vraiment l'air nikel, et ca semble etre un occase interessante aussi. Le kilometrage n'est pas delirant, elle est super propre et l'ancien proprio a l'air d'etre correct <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->Je comprend tout a fait ton hesitation, d'un cote une moto qui affiche un bon pedigre, mais avec des reserves sur la facon dont elle a ete entretenue, et de l'autre une moto qui semble un peu moins interessante mais sur laquelle on y va les yeux fermes.
Maintenant tout est histoire de feeling, car la moto n'est pas raisonnable, il faut donc savoir trouver le bon equilibre entre le plaisir de gosse et la sagesse.
Il te reste toujours la bonne vielle methode de la liste des pour et des contre, fait ton calcul.
