Et un volant moteur, un !

[Guest]

<!--QuoteBegin-Yvan+04.02.2004 à 12:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 04.02.2004 à 12:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+03.02.2004 à 12:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 03.02.2004 à 12:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 307 powaaa ou les joies d'un constructeur sans reproche n'est ce pas breton <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mais le mal du volant moteur et de l'économie touche même des constructeurs prestigieux comme Porsche par exemple sur les moteurs de 964. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Vi mais porsche ont rectifié le tir et fait une fiabilisation standard <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> .