02-04-2004, 01:00 PM
<!--QuoteBegin-Chris+04.02.2004 à 11:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 04.02.2004 à 11:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+04.02.2004 à 10:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 04.02.2004 à 10:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca fait quoi exactement, tu peux plus passer les vitesses <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A l'extrême, j'ai vu une cloche de démontée, l'embrayage était en miette, la friction était carrément cassée, les axes bleuis par la chaleur, et la poulie de vilebrequin voilée...bref du travail d'orphèvre ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Ah ouai quand même.... Et dire que je ne la change qu'à 120 000km <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Bah de toute facon, j'attends que ca pète et pis j'appelerai Peugeot Assistance <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> il me pretrons une 106 kid de 250 000kms et pis voilà <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Ca me rappelera l'époque ou je roulais en VW!!!
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->A l'extrême, j'ai vu une cloche de démontée, l'embrayage était en miette, la friction était carrément cassée, les axes bleuis par la chaleur, et la poulie de vilebrequin voilée...bref du travail d'orphèvre ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Ah ouai quand même.... Et dire que je ne la change qu'à 120 000km <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> Bah de toute facon, j'attends que ca pète et pis j'appelerai Peugeot Assistance <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> il me pretrons une 106 kid de 250 000kms et pis voilà <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> Ca me rappelera l'époque ou je roulais en VW!!!
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
