08-27-2006, 10:25 AM
<!--quoteo(pid=21530268:date=27.08.2006 à 10:10:name=Serieone)-->CITATION(Serieone @ 27.08.2006 à 10:10) [snapback]21530268[/snapback]<!--quotec-->
Bravo JeanEd pour le diagnostic concernant les tiges en butée . Chapeau!!!
Mais je ne pouvais imaginer que l'on puisse monter des amortos pas prévus pour le modèle concerné
Comme quoi tout est possible et ne s'impovise pas "wizard" qui veut !!!
Sincères félicitations
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Boh, je suis flémard de nature, et c'était en tous cas le premier truc, simple et basique à vérifier, avant de se lancer dans un équilibrage avant/arrière, surtout après avoir noter un sautillement. Si ce n'est pas une Cup d'origine, mais une civile qui s'est vue mettre des voies larges, il y a des chances en effet que les anciens amortos "courts" aient été récupérés et que des entretoises hexagonales aient été usinées et installées, mais peut être trop courtes. Il faudrait changer les entretoises pour des plus longues, ou les amortisseurs.
Il serait d'ailleurs intéressant que ce qui ont des cups "d'origine" (c'est ton cas Gil ? ou PedroH qui a l'ancienne mienne, ça c'est sur) mesurent la longueur des entretoises pour que Bird puisse comparer avec les siennes.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Bravo JeanEd pour le diagnostic concernant les tiges en butée . Chapeau!!!
Mais je ne pouvais imaginer que l'on puisse monter des amortos pas prévus pour le modèle concerné
Comme quoi tout est possible et ne s'impovise pas "wizard" qui veut !!!
Sincères félicitations
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Boh, je suis flémard de nature, et c'était en tous cas le premier truc, simple et basique à vérifier, avant de se lancer dans un équilibrage avant/arrière, surtout après avoir noter un sautillement. Si ce n'est pas une Cup d'origine, mais une civile qui s'est vue mettre des voies larges, il y a des chances en effet que les anciens amortos "courts" aient été récupérés et que des entretoises hexagonales aient été usinées et installées, mais peut être trop courtes. Il faudrait changer les entretoises pour des plus longues, ou les amortisseurs.
Il serait d'ailleurs intéressant que ce qui ont des cups "d'origine" (c'est ton cas Gil ? ou PedroH qui a l'ancienne mienne, ça c'est sur) mesurent la longueur des entretoises pour que Bird puisse comparer avec les siennes.
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