01-30-2004, 04:46 PM
<!--QuoteBegin-900SS+30.01.2004 à 15:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (900SS @ 30.01.2004 à 15:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ben oui, c'est vrai, nombre de ducat' sont vraiment pas evidentes au quotidien. Si tu avais fait ton essai sur route seche avec des virages, tu serais revenu, tu aurais jamais voulut la rendre, tu aurais saute partout, et t'en aurais reve la nuit.
La, t'as fais de la ville, du periph, de la route mouille. T'es rentre, t'avais mal au dos, t'en as chie avec l'embrayage, et tu as passe ton temps a jongler entre une premiere qui hurle et une deuxieme qui cogne, en te prenant des coups de piston dans le cul ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour moi, une moto, c'est un tout.
Je ne dis pas qu'elle se doit de n'avoir que des aspects positif (chose impossible), mais le fait de rouler en ville ou sur le périph ou à 50km/h fait aussi partie des choses que je souhaite pouvoir faire en moto, et si une machine ne me le permet pas, je ne l'achète pas. :bah:
La, t'as fais de la ville, du periph, de la route mouille. T'es rentre, t'avais mal au dos, t'en as chie avec l'embrayage, et tu as passe ton temps a jongler entre une premiere qui hurle et une deuxieme qui cogne, en te prenant des coups de piston dans le cul ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour moi, une moto, c'est un tout.
Je ne dis pas qu'elle se doit de n'avoir que des aspects positif (chose impossible), mais le fait de rouler en ville ou sur le périph ou à 50km/h fait aussi partie des choses que je souhaite pouvoir faire en moto, et si une machine ne me le permet pas, je ne l'achète pas. :bah:
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
