01-23-2004, 04:01 PM
<!--QuoteBegin-Dams+23.01.2004 à 14:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 23.01.2004 à 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sinon surveille les pneus.
Demande un essai, lors de l'essai vérifie le freinage, que les disques ne soient pas voilé (tu sentira dans la poignée de frein), lache le guidon pour voir si la moto va tout droit, reprends sur les bas regime pour voir si elle tousse pas et fais toi suivre pour voir si elle ne bouffe pas d'huile (fumée bleu).
Voilà <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pour le pneu, normalement le pneu arrière est tout neuf (50 bornes)
Pour l'essai pas de problème c'est prévu. Le gars l'a proposé et en plus il a une assurance pour! (dans une limite de 20 km autour...)
Sinon surveille les pneus.
Demande un essai, lors de l'essai vérifie le freinage, que les disques ne soient pas voilé (tu sentira dans la poignée de frein), lache le guidon pour voir si la moto va tout droit, reprends sur les bas regime pour voir si elle tousse pas et fais toi suivre pour voir si elle ne bouffe pas d'huile (fumée bleu).
Voilà <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->pour le pneu, normalement le pneu arrière est tout neuf (50 bornes)
Pour l'essai pas de problème c'est prévu. Le gars l'a proposé et en plus il a une assurance pour! (dans une limite de 20 km autour...)
"Moins on va plus vite, plus vite on y va moins longtemps" Gadget.
