10-11-2006, 08:53 AM
<!--quoteo(pid=21551208:date=11.10.2006 à 00:22:name=huggy)-->CITATION(huggy @ 11.10.2006 à 00:22) [snapback]21551208[/snapback]<!--quotec-->
Je dois choisir un maitre cylindre d'embrayage mais...
Ils existe en 3 ou 4 diametres differents mais en pratique ca change quoi ? Course moins longue ? Plus de force sur le mécanisme ? Pédale plus dure ?
Conseils bienvenus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Ca dépend de la capacité de ton cylindre récepteur.
Quand tu connais la cylindrée de récepteur et de l'émetteur, tu peux en déduire la course à la pédale.
( il faut connaitre aussi la géométrie de la pédale, donc connaitre les distances entre l'axe d'articulation de la pédale, l'axe d 'articulation du poussoir de l'émetteur, et la distance de ton pied sur la pédale)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Je dois choisir un maitre cylindre d'embrayage mais...
Ils existe en 3 ou 4 diametres differents mais en pratique ca change quoi ? Course moins longue ? Plus de force sur le mécanisme ? Pédale plus dure ?
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Ca dépend de la capacité de ton cylindre récepteur.
Quand tu connais la cylindrée de récepteur et de l'émetteur, tu peux en déduire la course à la pédale.
( il faut connaitre aussi la géométrie de la pédale, donc connaitre les distances entre l'axe d'articulation de la pédale, l'axe d 'articulation du poussoir de l'émetteur, et la distance de ton pied sur la pédale)
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