09-28-2006, 01:03 PM
<!--quoteo(pid=21546145:date=28.09.2006 à 12:49:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 28.09.2006 à 12:49) [snapback]21546145[/snapback]<!--quotec-->
Que le prix d'introduction est assez elevé quand meme et qu'on ne sait pas grand chose.
Quid des modeles dispos rapidement ?
Quid du nombre de stations ?
Quid de la conso ?
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Pris sur leblogauto:
<i>A peine le gouvernement, à travers son ministre de l’économie Thierry Breton, a-t-il annoncé son intention de développer la mise en place de « pompes vertes » distribuant du bioéthanol, que le constructeur au losange rebondit en rappelant ses engagements dans ce sens.
A travers le plan Renault Contrat 2009, Renault s’est en effet engagé à ce que 50% des véhicules proposés en motorisation essence présentent une alternative au bioéthanol. Une Mégane ainsi motorisée sera même présente au Mondial de l’Automobile, et surtout, commercialisée en Europe courant 2007.
Quant aux volontés du gouvernement, elles devraient être suivies au moins par les stations Leclerc. Michel-Edouard Leclerc, patron des centres Leclerc, l’a déclaré sur l’antenne de RMC Info ce matin : « le réseau Leclerc, second réseau de distribution de carburant en France, équipera 20% de son réseau en pompes distribuant du bioéthanol. » </i>
Au Brésil, Renault ne propose que le 1.6 16v et un 1.0 16v en version Hi-Flex. Mais ça pourrait évoluer.
Sinon conso comparable et un gain en couple (10>10.2mkg pour le 1.0 et 15.2>16mkg pour le 1.6).
Que le prix d'introduction est assez elevé quand meme et qu'on ne sait pas grand chose.
Quid des modeles dispos rapidement ?
Quid du nombre de stations ?
Quid de la conso ?
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Pris sur leblogauto:
<i>A peine le gouvernement, à travers son ministre de l’économie Thierry Breton, a-t-il annoncé son intention de développer la mise en place de « pompes vertes » distribuant du bioéthanol, que le constructeur au losange rebondit en rappelant ses engagements dans ce sens.
A travers le plan Renault Contrat 2009, Renault s’est en effet engagé à ce que 50% des véhicules proposés en motorisation essence présentent une alternative au bioéthanol. Une Mégane ainsi motorisée sera même présente au Mondial de l’Automobile, et surtout, commercialisée en Europe courant 2007.
Quant aux volontés du gouvernement, elles devraient être suivies au moins par les stations Leclerc. Michel-Edouard Leclerc, patron des centres Leclerc, l’a déclaré sur l’antenne de RMC Info ce matin : « le réseau Leclerc, second réseau de distribution de carburant en France, équipera 20% de son réseau en pompes distribuant du bioéthanol. » </i>
Au Brésil, Renault ne propose que le 1.6 16v et un 1.0 16v en version Hi-Flex. Mais ça pourrait évoluer.
Sinon conso comparable et un gain en couple (10>10.2mkg pour le 1.0 et 15.2>16mkg pour le 1.6).
