09-28-2006, 01:14 PM
<!--quoteo(pid=21546170:date=28.09.2006 à 13:05:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 28.09.2006 à 13:05) [snapback]21546170[/snapback]<!--quotec-->
quid du surcout à l'achat sur un véhicule neuf ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Par rapport à au sans plomb traditionnel apparemment, il faut adapter la matiére du réservoir ainsi que les durites qui ménent jusqu'au moteur, de plus il faut adapter le calculateur.
Surcout estimé : entre 200 et 300 Euros.
Et surtout, c'est d'origine usine, ça change du GPL!
quid du surcout à l'achat sur un véhicule neuf ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Par rapport à au sans plomb traditionnel apparemment, il faut adapter la matiére du réservoir ainsi que les durites qui ménent jusqu'au moteur, de plus il faut adapter le calculateur.
Surcout estimé : entre 200 et 300 Euros.
Et surtout, c'est d'origine usine, ça change du GPL!
![[Image: 221541.png]](http://images.spritmonitor.de/221541.png)
