09-29-2006, 10:23 PM
(Modification du message : 09-29-2006, 10:24 PM par fgsuperseven.)
<!--quoteo(pid=21546791:date=29.09.2006 à 14:39:name=jack)-->CITATION(jack @ 29.09.2006 à 14:39) [snapback]21546791[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21546782:date=29.09.2006 à 14:27:name=fgsuperseven)--><div class='quotetop'>CITATION(fgsuperseven @ 29.09.2006 à 14:27) [snapback]21546782[/snapback]<!--quotec-->
Ba oui parce que si c'est pour mettre une cale sous l'accélrateur... autant repasser en simple carbu!
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
combien cela coute t il de repasser en simple carbu?
je suppose qu'il faut des conduits different plus d'autre piece. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
si danlabg a les pieces, ou la volonté pour le faire pourquoi pas.
mais la apres un passage negatifs devant les techniciens de L'utac [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] , une solution aussi simple, que bete ,que temporaire pourrais peut etre satisfaire danlabg.
on parle bien plus haut de boite a air "provisoire" en carton.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
30 à 50 euros dans une casse, c'est le montage d'origine en kent.
La pipe d'admission se prend avec! par contre il n'y a presque pas de place pour un filtre donc la solution est temporaire.
Sinon, pour avoir déjà démonté la pipe et tout, il n'y a pas d'autres pièces à racheter, allez, au pire changer le joint entre culasse et pipe...
Avec un seul carbu on : consomme moins, polue moins, avance moins vite, et fait moins de bruit...
<!--quoteo(pid=21546782:date=29.09.2006 à 14:27:name=fgsuperseven)--><div class='quotetop'>CITATION(fgsuperseven @ 29.09.2006 à 14:27) [snapback]21546782[/snapback]<!--quotec-->
Ba oui parce que si c'est pour mettre une cale sous l'accélrateur... autant repasser en simple carbu!
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combien cela coute t il de repasser en simple carbu?
je suppose qu'il faut des conduits different plus d'autre piece. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
si danlabg a les pieces, ou la volonté pour le faire pourquoi pas.
mais la apres un passage negatifs devant les techniciens de L'utac [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] , une solution aussi simple, que bete ,que temporaire pourrais peut etre satisfaire danlabg.
on parle bien plus haut de boite a air "provisoire" en carton.
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30 à 50 euros dans une casse, c'est le montage d'origine en kent.
La pipe d'admission se prend avec! par contre il n'y a presque pas de place pour un filtre donc la solution est temporaire.
Sinon, pour avoir déjà démonté la pipe et tout, il n'y a pas d'autres pièces à racheter, allez, au pire changer le joint entre culasse et pipe...
Avec un seul carbu on : consomme moins, polue moins, avance moins vite, et fait moins de bruit...
